燃料 ／ 8 系列
World Bank Pink Sheet を一次出典とする LNG（JKM / 日本 CIF / Henry Hub / TTF）と原油（Brent / Dubai / WTI）、石炭（豪州 Newcastle）の月次価格。電力ドメインとの 2 軸時系列・ラグ相関・要因分解の起点となり、Insight #11〜#15 の燃料伝播シリーズで主役を務める。すべて月次・public-domain 系列。
データ品質サマリー
SLA 状態
- Healthy0 系列 (0%)
- Warning8 系列
- Breach0 系列 (0%)
ライセンス内訳
- CC-BY-4.08 系列
編集指標カタログ8 系列
LNG（4 系列）3 系列
JKM / 日本 CIF / Henry Hub / TTF
| ID | 名称 | 頻度 | 単位 | 最終確定 | 経過 | SLA | ライセンス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fuel-lng-jp-cif | 日本 LNG 輸入価格（CIF） | 月次 | $/MMBtu | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
| fuel-ng-europe-ttf | 天然ガス TTF（欧州） | 月次 | $/MMBtu | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
| fuel-ng-henryhub | 天然ガス Henry Hub（米国） | 月次 | $/MMBtu | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
原油（3 系列）3 系列
Brent / Dubai / WTI
| ID | 名称 | 頻度 | 単位 | 最終確定 | 経過 | SLA | ライセンス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fuel-crude-brent | 原油 Brent | 月次 | $/bbl | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
| fuel-crude-dubai | 原油 Dubai | 月次 | $/bbl | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
| fuel-crude-wti | 原油 WTI | 月次 | $/bbl | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
石炭1 系列
Newcastle 指標（豪州）
| ID | 名称 | 頻度 | 単位 | 最終確定 | 経過 | SLA | ライセンス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fuel-coal-au | 石炭（豪州 Newcastle） | 月次 | $/mt | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
その他1 系列
| ID | 名称 | 頻度 | 単位 | 最終確定 | 経過 | SLA | ライセンス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| commodity-iron-ore | 鉄鉱石 cfr spot（中国輸入指標） | 月次 | $/dmtu | 2025-12-01 | 216 日前 | Warning | CC-BY-4.0 |
関連 Insight12 本
2025年、日本は原油・LNG・石炭を計約18.7兆円輸入。原油は中東に94%依存（UAE43%+サウジ40%）、LNGは豪40%中心に分散（露9%・米7%）、石炭は豪67%の一極集中。燃料ごとに供給リスクの構造が異なる。
2022年のエネルギー危機。原油は2.4倍、LNGは2.2倍に上がったが、最も激しく動いたのは石炭——豪州石炭は2020年比5.7倍(指数567)に急騰しその後反落。電力損益V字の入力側を輸入燃料で読む。
規制料金や多くの標準プランには、LNG・石炭・原油の輸入価格の変動を毎月自動で反映する「燃料費調整」がある。だから燃料高は数ヶ月遅れて請求額に効く。何を見て(過去の輸入実績の平均)・なぜ遅れ(3〜5ヶ月)・上限で何が起きたか(2022〜2023の到達)を整理する教材。電気料金の構造の深掘り編。
原油 → LNG → JEPX の 2 段伝播、Brent ピークラグ 7-8 ヶ月（LNG より 1-3 ヶ月長い）
ドル建て × ドル建ての純粋燃料伝播、ピーク 3-4 ヶ月（燃料チェーン最上流）
LNG / Brent / 石炭 → USD/JPY 換算 → 燃料調達 → JEPX 東京の 4 層伝播を 1 ページに統合。加法 3 要因分解で各層の寄与を可視化、Insight #13 の発展版
アジア LNG (JKM)、欧州 (TTF)、米国 (Henry Hub)、日本 CIF の 4 地域価格を 15 年比較。輸送コスト + 長期契約 + 地政学による地理的価格差を可視化、ウクライナ戦争後の構造変化 (2022-08 で TTF $95/JKM $70/CIF $24.5 の歴史的最大格差) を読み解く
日本 CPI 総合 (jpn-cpi-yoy、月次、%) と円建て LNG / 原油 (fuel-lng-jp-cif × fx-usdjpy-monthly-avg、円/MMBtu) のラグ相関を 0-12 ヶ月で走査。燃料費調整 → 電気代 → 物価指数の 3-9 ヶ月伝播、ラグ 6 ヶ月で月次相関 r=+0.65〜+0.80
Insight #11-#15 を 1 ページに統合。欧州ガス危機（TTF）から日本の電気代（JEPX）まで、燃料チェーン 3 層 + 為替要因分解の全体像を俯瞰、北極星「引用インフラ」の象徴記事
2016→2025年、原油は中東依存が77%→94%へ「一極化」、LNGは米シェール参入で供給国が多様なまま（ただし露は8%で残存し脱ロシアは未達）。同じ輸入燃料でも10年の進む方向は逆だった。
2022年ウクライナ侵攻後、日本のエネルギー脱ロシアは燃料で濃淡が分かれた。ロシア炭は輸入額シェア10%→0.7%（額−95%）へ禁輸でほぼ消滅、一方ロシアLNG（サハリン2）は約9%を維持。石炭はスポット調達で代替可、LNGは長期権益で残した。#78が「脱ロシア未達」と呼んだのはLNGの話で、石炭では完遂している。
ドル建て LNG (CIF) × 円建て JEPX 東京の月次相関、ChartDual 2 軸時系列