インサイト

JMA 日平均気温と JEPX 東京エリア卸電力価格の 15 年相関

寒さが厳しいほど電気代が上がる構造。北本連系線の制約と暖房需要の関係

太陽光発電大国・九州ならではの「夏の昼に価格が下がり、夜に上がる」非対称性

25℃ から離れるほど価格が上がる U 字型構造を絶対偏差相関で可視化

原発停止後の火力依存と、夏冬両期型需要が価格に響く構造

トヨタ・自動車部品など製造業集積エリアの「平日 vs 休日」需要パターン

高浜・大飯・美浜 7 基稼働でベースロード復活、気温感応度が 3 段階に変化

国内 2 位の太陽光導入比率 + 島根 2 号機 2024 年再稼働の構造変化

国内最小級市場、伊方 3 号機の運転 / 停止が価格に直接反映

水力比率国内トップで平時は安定、豪雪期は暖房 + 融雪需要で価格上振れ

降水量 → ダム水位 → 春の水力出力増 → ベースロード安定の連鎖

太陽光大量導入下での降水量、太陽光低下と冷房需要抑制の両方向効果が同時発生

全国太陽光発電量 × 東京日照時間の月次相関 +0.70-0.85、再エネのポテンシャル指標

需要は快適温度 20-25℃ で最低、絶対偏差で r=+0.65〜+0.75。冬偏重の構造を実証

札幌最低気温と北海道 JEPX の冬季 (11-3 月) 集中相関を可視化。-10℃ 以下の極寒で発現する暖房需要急増 + 北本連系線制約 (90 万 kW、需要の 15%) + 火力依存 60% の特殊構造、冬季限定で月次相関 r=-0.72〜-0.85 (本州他エリアより強い負相関)