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米 10 年金利 × 円建て LNG:米金融政策の燃料コストへの影響

米 10 年国債利回りと円建て LNG(LNG ドル建て CIF × USD/JPY、円/MMBtu)の関係を見る。米金融政策 → 米金利 → 為替 → 日本の燃料コスト の伝播経路を可視化、Insight #16(JGB × 円建て LNG)の続編、米国側からの視点を加える。

背景

Insight #16 で見た「JGB × 円建て LNG」の関係は、実は 米金利 → 為替 → 円建て LNG の経路の方が支配的。日本の金利は緩和的政策で抑制されているため、為替と LNG コストの関係を駆動するのは 米国側の金利 が主。

本記事は 米 10 年金利 × LNG ドル建て の 2 軸時系列で米金利と燃料コストの直接連動を可視化、補助チャートで USD/JPY の推移を加えて「円建て化」の経路を補強する。

チャート 1: 米 10 年金利 × 日本 LNG 輸入価格(CIF)

Loading us-treasury-10y × fuel-lng-jp-cif

赤線が米 10y(左軸、%)、紫線が LNG CIF(右軸、$/MMBtu)。両者ともドル建てで、米国側で起きる利上げ・利下げ局面が LNG 輸入価格に与える先行的影響が読み取れる。

チャート 2: USD/JPY 月中平均(円建て化への経路)

Loading fx-usdjpy-monthly-avg

USD/JPY を独立に表示。米 10y と LNG ドル建ての両方の動きを 円建て化するファクター、2022 年以降の急激な円安が LNG ドル建て上昇を 円換算で 5 倍超に増幅した経路の補強。

数値で見る(L-010 期間明示)

| 期間 | 米 10y | LNG ドル建て | USD/JPY | 円建て LNG | |---|---|---|---|---| | 2020-12 | 約 0.9% | 約 6 $/MMBtu | 約 104 円 | 約 624 円/MMBtu | | 2022-08 | 約 2.9% | 約 30 $/MMBtu | 約 137 円 | 約 4,110 円/MMBtu | | 2024-12 | 約 4.3% | 約 12 $/MMBtu | 約 154 円 | 約 1,848 円/MMBtu |

月次相関 r(米 10y × LNG ドル建て): +0.45 〜 +0.60 月次相関 r(米 10y × 円建て LNG、派生): +0.55 〜 +0.70

期間: 共通月(米 Treasury 1990-01〜 + LNG 1977-01〜 + USD/JPY 1973-01〜 の交わり、JEPX 系を見る場合は 2012-01〜)、ピアソン相関、月次平均値

解釈

Insight #16 との対比:

両者の相関係数が似ているが、因果の方向は異なる:

3 段階の伝播:

  1. 米金融政策 → 米 10y: FRB の利上げ・利下げが反映
  2. 米 10y − 日 10y → USD/JPY: 金利差が為替を駆動(Insight #35)
  3. USD/JPY × LNG → 円建て LNG: 為替変動が燃料コストに増幅(Insight #15)

Insight #15 の補強: 円安要因の根本は米金利、というメッセージ。読者は本記事を見て、Insight #15 の「円安要因」が単独で動くのではなく 米国側で決まっていることを理解する。

長期トレンド: 2010-2020 年は米 10y が低位安定(2-3%)+ 円建て LNG も比較的安定(500-1,000 円/MMBtu)。2022 年以降の米利上げ(4-5% 台)+ 円建て LNG 急騰(4,000 円超)の連動が極めて明瞭。

注意点

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出典


構成系列: us-treasury-10yfuel-lng-jp-cif(ChartDual)+ fx-usdjpy-monthly-avg(補助 ChartLine)/円建て LNG は派生概念として記述、Insight #15 で要因分解済 編集物著作権: EIC Data (CC BY 4.0) Phase B-A Day 12 で MDX 化(2026-05-07、リン)

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